、手機等任何一個互聯(lián)網(wǎng)登錄終端，便可以像控制智能房屋一樣控制自己的愛車。對于消費者而言，這便是物聯(lián)網(wǎng)概念下的一輛“完美之車”。

物聯(lián)網(wǎng)可以讓消費者在汽車的使用上更加便利

、人性化和安全。比如夏季或冬季，消費者可以在進入停車場前，實現(xiàn)通過手機啟動汽車的發(fā)動機、提前完成熱車、啟動空調(diào)或者加熱座椅的過程，待進入車輛后，便可以直接駕駛。在車輛停放后，車載的外置式攝像監(jiān)控設(shè)備可以時時記錄車輛周邊的情況，在出現(xiàn)可疑的偷竊等行為時，其攝像設(shè)備會自動記錄相關(guān)視頻，同時通過3G網(wǎng)絡(luò)和GSP進行報警。這將有效地提高車輛的安全性和警方的出警效率。

在日常的駕駛中，車載的紅外傳感器

、外置攝像設(shè)備和市政信息芯片等也可以為駕駛者和城市市政道路管理者提供便利。市政系統(tǒng)通過對道路上的車輛芯片的掃描和監(jiān)控、可以為駕駛者提供相關(guān)道路的實時路況信息，這將有效避免道路的擁堵。車載的紅外傳感器和攝像設(shè)備，也可以為整車的主動安全駕駛提供幫助，這一技術(shù)已經(jīng)在德國的一些高端車型上得到應(yīng)用，未來也將逐漸普及化。

筆者認為

，汽車產(chǎn)業(yè)的“物聯(lián)網(wǎng)”化可能需要十年甚至更長的時間去普及，但是隨著芯片技術(shù)和成本方面的突破，這一技術(shù)的普及過程也可能進一步加速。對于國內(nèi)汽車廠商、電信網(wǎng)絡(luò)運營商和相關(guān)的電子設(shè)備廠商而言，這一普及的過程需要他們的推動，同時未來他們也是這一技術(shù)的主要受益群體